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Estas novas bicicletas elétricas apaixonam até o ciclista mais cético

Vado, Como e Tero são os novos modelo Turbo da Specialized, que oferece uma gama cada vez mais especializada de bicicletas elétricas. A WH foi conhece-las.

‘És tu, mas mais rápido’. É com esta mensagem que a Specialized se apresenta junto dos seus clientes – os de sempre e os que acabam de chegar. E são cada vez mais os que aderem a este meio de transporte.

A Women’s Health voou até Madrid, no âmbito do Dia Mundial sem Carro (a 22 de setembro), para conhecer as novidades da Specialized que acaba de lançar três novos modelos da gama elétrica. “São as bicicletas elétricas mais suaves, silenciosas, potentes e seguras que alguma vez desenvolvemos”. Assim garante a marca que, embora seja americana, é na Suíça que desenvolve as bicicletas urbanas. Um produto que não se quer futurista nem se aproximar da experiência de andar de moto. Quer, pelo contrário, “fazer com que os ciclistas se sintam bem na bicicleta. Que a sua experiência fosse natural”, diz-nos Nelson Risso, diretor de Marketing da Specialized Iberia.

“No último ano, milhões de pessoas em todo o mundo recorreram à bicicleta pelos seus benefícios físicos, emocionais e práticos. A liberdade, velocidade, alegria e comodidade que oferece a bicicleta elétrica tornam-na no veículo elétrico mais popular da próxima década”, escreve a Specialized, em comunicado. “Mas para potenciar o uso quotidiano da bicicleta, sabíamos que tínhamos de superar alguns obstáculos importantes, como a convivência com os automóveis, o roubo da bicicleta e o armazenamento da mesma”, acrescentam.

Porquê uma bicicleta?

…ou porque não? Em suma, são cinco os parâmetros que os mais reticentes em relação ao uso das bicicletas apontam para o negar. Esforço, manutenção, segurança, capacidade de carga e condições meteorológicas. A Specialized contra-argumenta todos estes pontos.

Esforço: O motor resolve facilmente este problema. E quando a marca diz que estes modelos garantem uma experiencia suave, potente e natural, não estão a exagerar. Desligue o motor por 5 minutos e pedale como se estivesse numa bicicleta manual e verá a diferença.

Manutenção: desde a app Mission Control, que lhe oferece detalhada informação sobre tudo o que se passa com a bicicleta, ao sistema de correia que é muito protegido e não carece de lubrificação, estas bicicletas estão preparadas para que a manutenção seja simples e intuitiva. Sem falar de que é bem mais económica do que a manutenção de um carro.

Estima-se que o custo anual de manutenção de um veículo seja de 6.000€,
valor que desce para 600€ no caso de uma bicicleta elétrica

Segurança: A bateria, que se integra no tubo diagonal do quadro é extraível e bloqueável, o que a torna segura e fácil de carregar. Além disso, consegue desativar o motor da bicicleta e ativar o alarme do sensor de movimento através da app Mission Control, para que mais ninguém consiga ativar o motor. Outro aspeto que também se relaciona com a segurança, neste caso a segurança do ciclista, é garantido pela própria ergonomia da bicicleta que permite uma análise aos embates e aumenta o conforto e visão durante a viagem. Aspetos que se complementam, por fim, com a suspensão no selim e maior volume dos pneus.

Capacidade de carga: Pode transportar carga até 27kg atrás do selim – seja uma mochila ou o seu filho. Só tem de instalar um reboque ou cadeira para crianças.

Condições meteorológicas: Com a luz dianteira e traseira que se ligam automaticamente assim que pedala, só tem de se preocupar com o seu agasalho para que não chegue molhada ao escritório. Sejamos sinceras: quantas vezes ao ano chove em Portugal? Não as suficientes que justifiquem negar este investimento.

Conheça as novidades

Turbo Como

A facilidade de condução, que garante uma experiencia bastante cómoda é a principal característica deste modelo. Aqui a segurança é garantida a vários níveis, permitindo “fluir pela estrada, oferecendo uma experiência de plena potência que inspira confiança e felicidade”.

Disponível entre os 3.300 e os 6.000€ em branco, preto, vermelho e verde lima.

Turbo Vado

Se a Como é perfeita para a cidade, a Vado é um pouco mais híbrida. Garante tudo o que precisa para deslocações na cidade, mas não só. Oferece também aquilo que procura em “aventuras mais longas”, como descreve a Specialized.

Compare o quadro da Turbo Vado da imagem acima com esta que agora lhe apresentamos. Ao descer o tubo superior, a Specialized garante um maior conforto na condução, subida para a bicicleta ou momentos de paragem no percurso para pessoas mais baixas. “Não distinguimos modelos para homem e mulher”, diz-nos a marca que oferece, em vez disso, opções distintas para diferentes estaturas. Disponível entre os 3.300 e os 6.000€ em branco, preto e vermelho.

Turbo Tero

Não só pela cidade andam os ciclistas. Os trilhos pelo meio da natureza são uma aposta a experimentar também. Se usa a bicicleta mais para lazer, e não para se deslocar entre casa e trabalho, uma bicicleta de montanha será o ideal. No caso da Turbo Tero, terá uma bicicleta elétrica e se equipara para algumas voltas do dia-a-dia. É um modelo com utilidade adaptável.

Disponível do S ao XL, encontra-a em vermelho, preto e verde-escuro com preços entre os 3.300 e os 5.400€.

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